قالت مصادر في صناعة الطيران إن شركة طيران الهند ستغلق يوم الجمعة نصف طلب شراء لحوالي 495 طائرة مع بوينغ (BA.N) وموردي المحركات جنرال إلكتريك (GE.N) وسي إف إم إنترناشونال حيث يسعى المالك الجديد لإحياء شركة الطيران والتنافس مع أكبر المنافسين.
بعد شهور من المفاوضات الصعبة، من المقرر أن تقدم شركة طيران الهند طلبية لشراء 190 طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس الصغيرة الحجم بالإضافة إلى حوالي 20 طائرة بوينغ787 و10 طائرات بوينغ 777 إكس في يوم يصادف مرور عام على سيطرة مجموعة تاتا على الولاية السابقة.
النصف الثاني من الطلب، الذي قالت مصادر صناعية لرويترز إنه يشمل حوالي 235 طائرة من طراز إيرباص (AIR.PA) ذات الممر الواحد ونحو 40 طائرة إيرباص A350 ذات الجسم العريض، من المتوقع أن يتم الانتهاء منه رسميًا خلال الأيام المقبلة.
ومن المتوقع أن يصل كبار المسؤولين في شركة بوينغ ، بمن فيهم ستانلي ديل، الرئيس التنفيذي لشركة بوينج للطائرات التجارية، إلى جانب مديري جنرال إلكتريك وسي إف إم للتوقيع على الصفقة يوم الجمعة.
على الرغم من التوقعات السابقة بإعلان واحد منسق، إلا أنه لا يزال من غير الواضح متى يمكن الكشف عن أي من الصفقتين علنًا، خاصة مع اقتراب معرض Aero India الجوي في فبراير.
ورفض مصنعو بوينغ وإيرباص وكذلك شركاء سي إف إم في المشروع المشترك جنرال إلكتريك التعليق.
لم ترد شركة طيران الهند على طلب للتعليق، لكن في مذكرة للموظفين يوم الجمعة، بمناسبة الذكرى السنوية الأولى لتأسيسها تحت ملكية تاتا، قالت شركة الطيران إنها “تضع اللمسات الأخيرة على طلب تاريخي من الطائرات الجديدة لتعزيز النمو المستقبلي”.
ويهدف الطلب، بمجرد الانتهاء منه، إلى وضع طيران الهند في رابطة شركات الطيران العالمية الكبرى وجعلها عميلًا مؤثرًا لصانعي الطائرات والموردين في وقت يشهد سوقها المحلي ارتفاعًا قويًا في السفر بعد COVID-19.
أظهرت بيانات حكومية أن الحركة الجوية المحلية للركاب في الهند نمت بنسبة 47٪ في عام 2022 مقارنة بالعام الذي سبقه.
ويحذر محللون من أن شركة الطيران تواجه منافسة شديدة في ظل الاتصال الذي يوفره المنافسون المحليون والدوليون.
المصدر: رويترز
