قالت الشركتان إن شركة “أوبر تكنولوجيز” ستقدم سيارات بدون سائق على منصتها الخاصة بخدمة توصيل الطلبات وتوصيل الطعام في وقت لاحق من هذا العام من خلال شراكة مع شركة ألفابت وايمو.
عملاء أوبر سيكونون قادرين على استخدام عدد محدد من المركبات ذاتية القيادة الخاصة بشركة وايمو للركوب والتسليم داخل منطقة تبلغ مساحتها 180 ميلاً مربعاً في فينيكس بولاية أريزونا.
كان تسويق المركبات ذاتية القيادة، وخاصة الروبوتات، أصعب مما كان متوقعًا مع اللوائح الصارمة والتكنولوجيا المعقدة والاستثمارات الضخمة التي أجبرت البعض على خفض الوظائف وحتى إغلاق المتاجر.
شبكة أوبر الواسعة ستمنح وايمو، التي تعمل أيضًا في سان فرانسيسكو وتتطلع إلى التوسع إلى لوس أنجلوس، “فرصة للوصول إلى المزيد من الأشخاص”، وفقًا لما قاله تيكيدرا ماواكاناالرئيس التنفيذي المشارك لوايمو.
بالنسبة لأوبر، يوفر هذا دفعة لطموحات القيادة الذاتية التي طال أمدها تمامًا كما تصل خدمة استدعاء الركوب إلى مستويات ما قبل الوباء.
قال دارا خسروشاهي الرئيس التنفيذي لشركة أوبر: “أصبحت القيادة الذاتية بالكامل بسرعة جزءًا من الحياة اليومية، ونحن متحمسون لتقديم تقنية وايمو المذهلة إلى منصة أوبر”.
تجمع الصفقة أيضًا بين خصمين لدودين معًا.
دخلت أوبر ووايمو في نزاع عام مؤلم حول الأسرار التجارية في عام 2017، بعد أن رفعت شركة وايمو دعوى قضائية تزعم أن أحد مهندسيها السابقين الذي أصبح رئيسًا لمشروع السيارة ذاتية القيادة في أوبر أخذ معه آلاف الوثائق السرية.
وافقت أوبر في النهاية على دفع 245 مليون دولار من أسهم وايمو وتسوية القضية.
في العام الماضي، دخلت وايمو ووحدة الشحن التابعة لشركة أوبر في شراكة لمساعدة العملاء على نشر الشاحنات المستقلة بشكل أكثر كفاءة.
المصدر: رويترز
