تعاني ملاوي اليوم من أزمة الوقود هذه بسبب شركة النفط الوطنية في ملاوي (نوكما)، بحسب وزير الإعلام، موسى كونكويو.
وقال كونكويو، في مؤتمر صحفي يوم الجمعة، في ليلونجوي، إن البلاد تعاني من فوضى الوقود هذه لأن نوكما علقت عقود توريد الوقود منذ أغسطس من العام الماضي.
ووفقا له، في حين أن ندرة العملات الأجنبية لا تزال أحد العوامل الأساسية لنقص الوقود، فإن نوكما هي المسؤولة عن عدم العمل على عقود جديدة للموردين حيث أن العقود السابقة كانت على وشك الانتهاء في العام الماضي.
وقال كونكويو، إنه منذ العام الماضي، كانت البلاد تحصل على الوقود من اثنين من الموردين بدلاً من أربعة.
وقال، إن ذلك قلل بشكل فعال من كميات الغاز التي تحتاجها البلاد.
في أغسطس 2022، تم نصح إدارة نوكما بالحصول على عقود جديدة حيث كانت العقود الأخرى على وشك الانتهاء.
كان من المتوقع أن تبدأ العملية بحلول سبتمبر ولكن لم يحدث شيء من أغسطس إلى أكتوبر، وتم إخبارهم بذلك مرة أخرى في نوفمبر وبدأت العملية في 19 ديسمبر 2022.
قال كونكويو: “لم تكن لدينا هذه الأزمة لو بدأت نوكما العملية في أغسطس 2022”.
وقال، إن البلاد كانت تعتمد على اثنين من الموردين بعد أن استنفد اثنان آخران حجم المعروض ولم يتم تقديم عقود جديدة لهما.
“يتم الآن إمدادنا بالوقود بعدد أقل من المقاولين. إذا لم نؤخر هذه العملية للحصول على عقود جديدة، لكان لدينا الوقود الآن”.
وأضاف كونكويو: “الآن أصبح عدد أقل من المقاولين لدينا “.
وبغض النظر عن ملحمة عقود نوكما، قال كونكويو إن وضع الفوركس لا يزال قاتمًا.
“ليس لدينا فوركس. لذا فإن الحصول على الوقود يعتمد على العلاقات التي نتمتع بها مع الموردين “.
وقال، إن مهمة المسؤولين الحكوميين الذين سافروا إلى تنزانيا الأسبوع الماضي كانت للتفاوض بشأن توريد الوقود بالائتمان في غياب الفوركس وخطابات الاعتماد المتأخرة.
أعطى صورة عن حالة الوقود في الوقت الحالي، وأشار كونكويو، إلى أن الأزمة ستستمر حتى يتوفر الفوركس ويتم توقيع العقود الجديدة.
وقال، إن الملاويين قد يبدأون في رؤية بعض التغييرات الإيجابية في إمدادات الوقود اعتبارًا من الأربعاء الأسبوع المقبل، حيث تم تحميل بعض كميات الوقود وهي الآن في طريقها إلى ملاوي.
وفقًا للأرقام التي قدمتها شركة كونكويو، بموجب شركة مستوردين البترول المحدودة، استلمت البلاد يوم الجمعة 494000 لتر من البنزين، وتم توزيعها على محطات الوقود.
وتم تحميل 1.3 مليون لتر في بيرا، ويتوقع وصولها إلى البلاد اليوم، بينما من المتوقع وصول 5.5 مليون لتر ابتداء من يوم الاثنين، الأسبوع المقبل.
وبموجب نوكما، وصل 760 ألف لتر من البنزين إلى البلاد، بينما تم تحميل 1.9 مليون لتر في بيرا ومن المتوقع أن يصل يوم الاثنين.
بالإضافة إلى ذلك، تم تحميل 21 مليون لتر من البنزين في دار السلام ومن المتوقع وصولها الأسبوع المقبل.
قال الرئيس التنفيذي بالإنابة لشركة نوكما، ميكلاس روبن ، الذي كان حاضرًا في المؤتمر الصحفي، لمالاوي نيوز في مقابلة حصرية في الصحافة، إنه منذ أغسطس، تم توقيع عقد وقود واحد فقط ولا يزال ثلاثة آخرون قيد الفحص.
قال روبن: “لقد مرت العملية وهي على وشك الانتهاء”.
لكنه نفى المزاعم بأن رئيس مجلس إدارة نوكما، كولين زامبا، رفض التوقيع على العقود.
وقال إنه بموجب قانون المشتريات العامة للإعلان عن الأصول، لا يوقع رئيس مجلس إدارة نوكما على عقود الوقود.
في أغسطس 2021 ، ألقى مكتب مكافحة الفساد القبض على وزير الطاقة السابق نيوتن كمبالا ورئيس التحالف من أجل الديمقراطية (أفورد) إينوك شيهانا والمستشار الرئاسي كريس شيما باندا بسبب مزاعم بالتدخل في عقود إمدادات الوقود في نوكما.
المسألة لا تزال في المحكمة.
في نوفمبر من العام الماضي، زعمت نائبة الرئيس التنفيذي السابقة لشركة نوكما، هيلين بولوما، خلال تحقيق برلماني أن زامبا مارست ضغوطًا عليها بشأن منح العقود.
عندما ذهبنا إلى المطبعة مساء أمس، تفاقمت أزمة الوقود مع وجود طوابير غير عادية في مدن وأحياء البلاد.
يقضي العديد من سائقي السيارات معظم وقتهم في محطات الوقود.
وقد استفاد الباعة من هذا الوضع لبيع الوقود في السوق السوداء بما يصل إلى 4000 كوتا لكل لتر في بعض المناطق مقابل السعر العادي البالغ 1700 كوتا.
كما أدى النقص إلى ارتفاع أسعار الحافلات في بعض الطرق بنسبة تصل إلى 60 في المائة.
نوكما شركة مملوكة للحكومة، وتم تفويضها لإدارة مرافق احتياطي الوقود الاستراتيجي في البلاد، في بلانتير، وليلونجوي، ومزوزو، والتي تبلغ سعتها التخزينية الإجمالية 60 مليون لتر.
المصدر: Times MW
