بينما يناقش المثقفون الاقتصاديون العالميون كيفية “فصل” أو “تقليل المخاطرة” من الصين، من الواضح أن إيلون ماسك لم يحصل على المذكرة.
تم تكريم مؤسس شركة تسلا مثل الملك العائد في بكين هذا الأسبوع، ومنذ اللحظة التي وصلت فيها طائرته الخاصة يوم الثلاثاء، يُقال إن ماسك يُدعى “الأخ ما”، مما وضعه في دوري نادر مع الملياردير جاك ما على بابا.
هناك العديد من الوجبات السريعة من أول زيارة قام بها ماسك للصين منذ ثلاث سنوات، أحدهما هو أنه لا ينفصل الجميع عن الصين، على الأقل أكبر مبشر للسيارات الكهربائية الأكثر نفوذاً في العالم ومالك موقع تويتر.
ومع ذلك، قد يكون الأمر الأكثر أهمية هو كيفية قيام بكين بوضع حصيرة ترحيب ضخمة للزعماء الأجانب، من الماسك إلى جيمي ديمون من جي بي مورغان تشيس، للإشارة إلى أن الصين منفتحة حقًا للعمل مرة أخرى، بعد تكثف التصور القائل بأن الصين أصبحت معادية لرأس المال الأجنبي بعد أن اصطدم “ما” بمنظمي شي جين بينغ في أواخر عام 2020.
في آذار (مارس)، نصب الزعيم الصيني، رئيس الوزراء الجديد، لي تشيانغ، ليأخذ زمام المبادرة في تغيير هذه الرواية، وما من طريقة أفضل من زيارة ماسك للصين وإعادة تأكيد التزامه بإنتاج المزيد من تسلا في مصانع البر الرئيسي.
بالطبع، يعود “لي” و “ما” إلى الوراء.
كان لي، في أيامه كرئيس للحزب في شنغهاي، هو الذي ضغط على ماسك لافتتاح مصنع عملاق لتسلا في المدينة، وكانت المنشأة التي افتتحت في أبريل 2022، أول منشأة لتسلا خارج الولايات المتحدة.
الآن، هنا ماسك المثير للجدل كما هو، يلمّح إلى وجود إنتاج أكبر في الصين، في عام 2022، ساهمت تسلا بنحو ربع إجمالي إنتاج السيارات في شنغهاي.
الهدف التالي للحكومات المحلية في جميع أنحاء الصين: السعي لإقامة علاقات أوثق مع تسلا للفوز ببعض هذه الوظائف حيث يتطلع ماسك إلى توسيع أسطول القيادة المستقل والمبيعات للمستهلكين الصينيين.
هذا ما كان يأمله صانعو الصور في شركة “لي” حيث تتطلع تسلا إلى “التركيز بقوة على بناء بصمتها في الصين”، كما يقول المحلل دانييل إيفز من شركة الاستثمار ويدبوش.
على الرغم من أن الصين لديها شركات السيارات الكهربائية الواعدة الخاصة بها، بما في ذلك BYD، إلا أن ماسك يدرك أن دولة شي أصبحت “أوزة ذهبية لسوق السيارات الكهربائية”، كما يقول آيفز.
على هذا النحو، أصبح مصنع تسلا الرئيسي الآن “القلب والرئتين” لإنتاج ماسك العالمي.
يمنح ماسك أيضًا شي ولي فوزًا كبيرًا في العلاقات العامة بطريقة أخرى، في اجتماعه يوم الثلاثاء مع وزير الخارجية تشين قانغ، أبدى ماسك إبهامه لفصل واشنطن عن استراتيجية الصين.
قال ماسك، إن العلاقة بين أكبر اقتصادين تكافلية لدرجة لا يمكن معها أن تفشل.
هذه موسيقى لآذان “لي” حيث ترحب الصين بأحد زعماء الشركات متعددة الجنسيات، وفي الأيام الأخيرة، تراجع كبار المسؤولين من ستاربكس كورب، وجاردين ماثيسون، وفرانكلين تمبلتون، وعملاق برمجيات الرقائق بالمملكة المتحدة Arm Ltd.
في وقت لاحق من هذا الشهر، ورد أن الرئيس التنفيذي لشركة نيفاديا قادم إلى المدينة.
تأتي الوتيرة المحمومة لهذه الاجتماعات في الوقت الذي يشهد فيه الاستثمار الأجنبي المباشر في الصين منعطفًا سيئ التوقيت.
في الأشهر الثلاثة الأولى من العام، ابتعد ما يقرب من 30 مليار دولار عن الصين، المستثمرون في الأسهم يتحولون إلى مكان آخر أيضًا، فقد مؤشر MSCI الصيني أكثر من نصف قيمته منذ أعلى مستوى له في 2021.
على صعيد الديون، عانت الصين من التدفقات الخارجة في أبريل لتصل قيمتها إلى 3.8 مليار دولار “مع تلاشي الأثر الإيجابي لإعادة فتح كوفيد”، كما يقول الاقتصادي جوناثان فورتون من معهد التمويل الدولي.
ومن هنا تأتي الحاجة الملحة لتبديد الفكرة السائدة بأن القيادة الصينية في مرحلة المشاعر المعادية للأجانب، اختار شي لي لقيادة جهود إصلاح الصين مفتوحة للأعمال.
أولاً، هناك مسألة تحسين احتمالات الوصول إلى معدل نمو اقتصادي بنسبة 5٪ هذا العام.
يلاحظ المحلل كلفن وونغ من أواندا، أن القراءة الأخيرة لبيانات مؤشر مديري المشتريات الصيني (PMI)” عززت التباطؤ المتزايد في الطلب الخارجي والطلب المحلي الداخلي الباهت بعد إعادة الفتح وانتهاء عمليات الإغلاق الصارمة لكوفيد19.
ويلاحظ وونغ أنه عند الفحص الدقيق، فإن البيانات “أشارت إلى خطر حدوث دوامة انكماشية.
انخفض المكون الفرعي لأسعار شراء المواد الخام الرئيسية لتكلفة المدخلات في مؤشر مديري المشتريات التصنيعي بأسرع وتيرة في مايو منذ يوليو 2022 ، 40.8 مقابل 46.4 ، بينما انخفض المكون الفرعي لتكلفة الإنتاج للشهر الثالث على التوالي وسجل أكبر انخفاض له خلال عشرة أشهر في مايو إلى 41.6 من 44.9.
خلاصة القول، كما يقول وونغ، هو أن بكين بحاجة إلى وقف السرد حول “مخاطر دوامة الانكماش في الصين”.
وأضاف الخبير الاقتصادي لو تينغ من نومورا إنترناشونال، أن “الانكماش الحاد في مؤشر مديري المشتريات التصنيعي يشير إلى أن خطر حدوث دوامة هبوطية، خاصة في قطاع التصنيع، أصبح أكثر واقعية”.
البعض الآخر أكثر تفاؤلا.
يجادل بعض الاقتصاديين بأن بيانات كتاب الصين البيج تظهر أن نشاط التصنيع قد يكون في ازدياد.
يقول الخبير الاقتصادي في بنك غولدمان ساكس الصيني، هوي شان، إن الاتجاهات الأخيرة في مؤشر مديري المشتريات للصناعات الناشئة في الصين تبدو “علامة مؤقتة على أن نشاط التصنيع قد يبدأ في الاستقرار”.
في الوقت نفسه، يزداد تجاهل “فقدان الزخم الاقتصادي وسط ضعف الطلب في الداخل والخارج” على فريق رئيس الوزراء لي، كما يقول الاقتصادي كارلوس كازانوفا من يونيون بانكاير بريفي.
ويشير كازانوفا، إلى أن لي “تعهد بمزيد من الإجراءات المستهدفة لتوسيع الطلب المحلي واستقرار الطلب الخارجي في وقت سابق من شهر مايو، في محاولة لتعزيز انتعاش اقتصادي مستدام، ولكن يبقى أن نرى ما إذا كانت هذه الإجراءات ستكون فعالة”.
ومع ذلك، يركز لي أيضًا على الإصلاحات الهيكلية اللازمة لاستعادة ثقة المستثمرين، وهنا توقيت ماسك لا يمكن أن يكون أفضل.
في الأسابيع الأخيرة، استمتعت بكين بوهج عناوين الأخبار العالمية على الصين متجاوزة اليابان كأكبر مصدر للسيارات في العالم لأول مرة.
تعكس بعض هذه الديناميكية احتضان الصين للمركبات الكهربائية، بينما تلتزم شركة تويوتا والعديد من أقرانها في اليابان بالسيارات الهجينة.
جاء التحول السردي في أعقاب انتصار سابق في عصر لي: خطوة لتقسيم مجموعة علي بابا إلى ست وحدات وعودة مؤسسها ما إلى الصين بعد غياب طويل.
كان التغيير الهيكلي في علي بابا بمثابة فوز للإصلاحيين وبادرة حيوية لطمأنت المستثمرين العالميين بأن الحملة التنظيمية على شركات التكنولوجيا الكبرى قد انتهت.
منذ ذلك الحين، لاحظ محللون مثل كلفن هو، من وكالة فيتش للتصنيفات الائتمانية، كيف “يمكن أن يعزز هذا القوة الائتمانية لشركة علي بابا إذا تم تحرير رأس المال من الشركات التي تولد القليل من السيولة ويتم نشرها في أعمال أقوى لتوليد النقد أو تستخدم لسداد الديون.”
الأمل أيضًا هو أن نموذج علي بابا يمكن أن يصبح نموذجًا لعمالقة الإنترنت، بما في ذلك بايدو، و بايت دانس و ديدي وغيرهم.
إذا كان الأمر كذلك، فسوف يطلق العنان للقيمة في أكبر شركات قطاع الخدمات في الصين، مما يغري المستثمرين العالميين.
يقدّر كل من شي ولي بالتأكيد رفض ماسك القاطع لفكرة أن الولايات المتحدة والصين يمكن أن تزدهر اقتصاديًا بشكل منفصل.
كما يجادل الاقتصاديون في أليانز، في ملاحظة للعملاء: “قد تكون الآثار الاقتصادية لفك الارتباط الإضافي بين الغرب والصين بعيدة المدى”، مشيرين إلى أن تداعيات الاقتصاد الصيني قد تكون “بعيدة كل البعد عن الإهمال”.
وهم يجادلون بأن “الصين يمكن أن تنتقم من خلال تقليص المعروض من المواد الخام المهمة التي تتمتع بمكانة مهيمنة فيها، مما قد يؤدي إلى تعطيل سلاسل التوريد العالمية بشدة. لكن هذا غير مرجح لأنه يطبق بالفعل بعض أشكال قيود الاستثمار الخارجي ولا يزال يتطلع إلى البراغماتية الاقتصادية “.
على الهامش، يضاعف ماسك من موقفه تجاه الصين وعرضه بديلاً عن الجدل الصاخب حول الانفصال قد منح بكين أحد أفضل الأسابيع التي احتلت فيها عناوين الأخبار العالمية منذ بعض الوقت.
المصدر: Asia Times
