عقدت اللجنة الدائمة المشتركة للوزراء والأمناء الدائمين والتكنوقراط الحكوميين اجتماعات منذ ما يقرب من أربع سنوات لتسوية القضايا التي تؤثر على التجارة بين الجارتين.
في عام 2019 ، في قمة الأعمال التنزانية الأوغندية التي عقدت في دار السلام ، قال الرئيس التنزاني السابق جون ماجوفولي إن الحواجز التي تجعل أوغندا غير مستقرة “يمكن حلها” بينما قال الرئيس الأوغندي يويري موسيفيني “أولئك الذين يضعون الحواجز لا يفهمون أهمية التجارة “.
استأنفت أوغندا وتنزانيا المحادثات الهادفة إلى إزالة الحواجز التجارية ، وهي عائق رئيسي أمام التدفق السلس للتجارة بين البلدين.
خلال اجتماع اللجنة الدائمة المشتركة الذي عقد في كمبالا ، اتفق المسؤولون من كلا البلدين أيضًا على مواصلة متابعة مشاريع البنية التحتية المشتركة.
ألقت أوغندا على مر السنين باللوم على تنزانيا في وضع العديد من الحواجز غير الجمركية التي أحبطت التجارة السلسة بين البلدين.
تأثر حجم التجارة في أوغندا بالحواجز غير الجمركية التي فرضتها تنزانيا. وتشمل هذه القيود على الصادرات مثل السكر والحليب وحركة الشاحنات الأوغندية.
على سبيل المثال ، تُفرض على الشاحنات الأوغندية التي تدخل تنزانيا رسومًا على استخدام الطرق تصل إلى 500 دولار من حدود موتوكولا إلى دار السلام ، ومع ذلك فإن الدولة تتقاضى سعرًا ثابتًا قدره 152 دولارًا للشاحنات القادمة من بلدان أخرى.
وقالت وزيرة الشؤون الخارجية والتعاون في شرق إفريقيا التنزانية ، السفيرة ليبراتا مولامولا ، التي ترأس الوفد التنزاني ، إن البلدين ملتزمان بالعمل عن كثب من أجل تحسين شعوبهما من خلال التجارة وتطوير البنية التحتية.
وقالت الوزيرة “أشعر بالإرتياح لأن حكوماتنا أمامها عدة أميال لبدء إنشاء مشروع خط أنابيب النفط الخام في شرق إفريقيا (EACOP) وتشغيل مشروع Murongo / Kikagati للطاقة المائية على طول نهر كاجيرا ، على سبيل المثال لا الحصر ،”
واتفقت الدول خلال الاجتماع على تعيين نقاط اتصال لجميع الوزارات والإدارات والهيئات في البلدين لتنسيق ومتابعة القضايا لضمان التنفيذ السريع والكامل لما تم الاتفاق عليه.
