على ارتفاع عالٍ فوق جسر للسكك الحديدية يمتد على نهر رغوي خارج الدائرة القطبية الشمالية مباشرة، يبتعد عمال البناء الفنلنديون عن مشروع سيسهل الروابط من الساحل الأطلسي لحلف شمال الأطلسي في النرويج إلى حدودها الجديدة مع روسيا.
حتى شباط (فبراير) 2022، وعدت الكهرباء البالغة 37 مليون يورو (41 مليون دولار) لهذا الامتداد القصير للسكك الحديدية، وهو الرابط الوحيد للسكك الحديدية بين السويد وفنلندا، السكان المحليين بفرصة للحاق بقطار ليلي وصولاً إلى أضواء ستوكهولم الساطعة.
لكن بعد غزو روسيا لأوكرانيا تغير ذلك.
أصبحت فنلندا الآن جزءًا من الناتو، وتأمل السويد في الانضمام قريبًا.
بينما يعيد التحالف تشكيل استراتيجيته استجابة لحملة روسيا، فإن الوصول إلى هذه الأراضي الجديدة وبنيتها التحتية يفتح الطريق أمام الحلفاء لمراقبة موسكو واحتوائها، وفرصة غير مسبوقة للتعامل مع شمال غرب أوروبا بالكامل ككتلة واحدة، وما يقرب من عشرين دبلوماسيًا، وفق ما قال خبراء عسكريون وأمنيون لرويترز.
“وضع روسيا في خطر“
تعد تحسينات السكك الحديدية الفنلندية حول تورنيو على الحدود السويدية أحد الأمثلة، ومن المقرر أن تكتمل في العام المقبل، ستسهل على الحلفاء إرسال تعزيزات ومعدات من عبر المحيط الأطلسي إلى كيميجارفي، على بعد ساعة بالسيارة من الحدود الروسية وسبع ساعات من المعقل النووي الروسي والقواعد العسكرية بالقرب من مورمانسك في شبه جزيرة كولا.
من بين القوات المتمركزة هناك، يضم الأسطول الشمالي الروسي 27 غواصة، وأكثر من 40 سفينة حربية، وحوالي 80 طائرة مقاتلة، ومخزون من الرؤوس الحربية والصواريخ النووية، بحسب البيانات التي جمعها المعهد الفنلندي للشؤون الدولية.
في نزاع عسكري مع الناتو، ستكون المهمة الرئيسية للأسطول هي تأمين السيطرة على بحر بارنتس، وإيقاف السفن التي تجلب التعزيزات من أمريكا الشمالية إلى أوروبا عبر المياه بين غرينلاند وأيسلندا والمملكة المتحدة.
هذا شيء يمكن لفنلندا أن تساعده به مقاومة الناتو.
وقال الميجور جنرال متقاعد جوردون ديفيز جونيور، لرويترز “الأمر كله يتعلق باحتواء تلك الأنواع من القدرات من الشمال.”
“إلى جانب فتح أراضيها، تشتري هلسنكي الأصول المناسبة، وخاصة الطائرات المقاتلة، لإضافة قيمة إلى الدفاع الشمالي الشرقي، وبصراحة، في صراع يعرض روسيا للخطر”، على حد قوله.
ستشمل مساهمة السويد، بحلول عام 2028، جيلًا جديدًا من الغواصات في بحر البلطيق، ويقول فريدريك ليندن، قائد أسطول الغواصة الأولى في السويد، إنه سيحدث فرقًا كبيرًا في حماية البنية التحتية لقاع البحر المعرضة للخطر والحفاظ على الوصول ، ويمثل حاليًا صداعًا أمنيًا رئيسيًا، مثل إظهار المزيد عن تدمير خط أنابيب الغاز نورد ستريم في سبتمبر 2022.
وقال ليندن لرويترز: “بخمس غواصات يمكننا إغلاق بحر البلطيق.” “سنغطي الأجزاء المهمة بأجهزة الاستشعار لدينا وبأسلحتنا”.
ويقول محللون إن التغيير لم يسبق له مثيل.
قال سامو بوكونين نائب مدير الاتحاد الدولي للمعلومات لرويترز، إن روسيا تعمل بنشاط على تطوير قدراتها العسكرية والهجينة في القطب الشمالي ضد الغرب، وذلك جزئيًا تحت غطاء التعاون البيئي والاقتصادي الدولي.
ولم ترد وزارة الدفاع الروسية على طلب للتعليق.
يقدر معهد بوكونين، أن القوات المسلحة الغربية تتخلف عسكريا عن روسيا بحوالي 10 سنوات في القطب الشمالي.
وقال بوكونين، إنه حتى مع الخسائر التي تكبدتها روسيا في أوكرانيا، فإن المكون البحري للأسطول الشمالي والقاذفات الإستراتيجية لا يزالان على حالهما.
ألغت الدنمارك العضو في الناتو أسطولها من الغواصات في عام 2004، كجزء من تحرك لتقليص قدراتها العسكرية بعد نهاية الحرب الباردة، ولم تقرر بعد بشأن الاستثمارات المستقبلية، وطلبت النرويج أيضًا أربع غواصات جديدة، مع تسليم أول غواصات في عام 2029.
قال سيباستيان برونز، الباحث البارز في الأمن البحري في معهد سياسة الأمن التابع لجامعة كيل: “يبدو لي أن لدينا بعض اللحاق بالركب، لأننا لم نقم بذلك بشكل صحيح خلال السنوات الخمس والعشرين الماضية”.
“قطعة كاملة“
يُظهر كلا التطورين كيف سيعيد التحالف الموسع تشكيل الخريطة الأمنية لأوروبا، وقد تصبح المنطقة الممتدة من بحر البلطيق في الجنوب إلى أقصى الشمال منطقة عمليات متكاملة تقريبًا لحلف الناتو.
وقال اللفتنانت كولونيل مايكل موس، من حلف شمال الاطلسي لرويترز “بالنسبة لحلف شمال الاطلسي من المهم جدا أن يكون لديه الآن الجزء الشمالي بأكمله حتى يراه قطعة كاملة.”.
“مع دول الناتو (القائمة) النرويج والدنمارك، لدينا الآن كتلة كاملة، والتفكير في خطط دفاعية محتملة، إنها بالنسبة لنا خطوة كبيرة إلى الأمام باعتبارها منطقة كاملة الآن.”
أصبح هذا واضحًا في مايو، عندما استضافت فنلندا أول مناورة عسكرية في القطب الشمالي كعضو في الناتو، في واحدة من أكبر مناطق تدريب المدفعية في أوروبا على بعد 25 كم فوق الدائرة القطبية الشمالية.
مدينة روفانيمي القريبة، والمعروفة لدى السياح بأنها موطن سانتا كلوز، هي أيضًا قاعدة للقوات الجوية الفنلندية في القطب الشمالي وستكون بمثابة مركز عسكري للمنطقة في حالة نشوب صراع.
تستثمر فنلندا حوالي 150 مليون يورو لتجديد القاعدة لتكون قادرة على استضافة نصف أسطول جديد من 64 طائرة مقاتلة من طراز F-35، من المقرر أن تصل اعتبارًا من عام 2026.
بالنسبة لمناورات مايو، ملأ ما يقرب من 1000 من قوات التحالف من الولايات المتحدة وبريطانيا والنرويج والسويد الطرق السريعة المتناثرة حيث انضموا إلى حوالي 6500 جندي فنلندي و 1000 مركبة.
قاد الكابتن كورت روسي، ضابط المدفعية الميدانية بالجيش الأمريكي، بطارية جلبت قاذفة صواريخ متعددة M270.
تم شحنها لأول مرة من ألمانيا عبر بحر البلطيق، ثم نقلت بالشاحنات ما يقرب من 900 كيلومتر إلى الشمال.
وقال روسي: “لم نكن قريبين (من روسيا) إلى هذا الحد وتمكنا من التدرب في فنلندا من قبل”.
إذا كان هناك صراع مع روسيا في منطقة بحر البلطيق حيث تمتلك روسيا قدرات عسكرية كبيرة في سانت بطرسبرغ وكالينينغراد، فإن ممر الشحن الذي استخدمه الناتو في هذه التدريبات سيكون عرضة للخطر.
تعتمد فنلندا بشكل كبير على الشحن البحري في جميع إمداداتها، وتُظهر البيانات الجمركية أن ما يقرب من 96٪ من تجارتها الخارجية يتم نقلها عبر بحر البلطيق.
وسيفتح خط السكة الحديد بين الشرق والغرب عبر الشمال المرتفع بديلًا قد يكون حاسمًا.
قال تومو لامبرج، مدير العمليات عبر الحدود في “Sweco”، الشركة السويدية التي تصمم الكهرباء: “أعتقد أن الروس يمكنهم بسهولة قطع نقل البضائع عن طريق البحر، لذا فإن هذا الطريق الشمالي هو الطريق الوحيد الذي يمكن الوصول إليه بعد ذلك”.
“لا شيء يضربهم“
لكن هذا الخطر أيضًا، قد يتراجع عندما تنضم السويد إلى الناتو.
أسفل الخط المائي لبحر البلطيق ، يظهر قائد الغواصة ليندن لمراسل مقر القيادة في غوتلاند، واحدة من أربع غواصات موجودة حاليًا في الأسطول السويدي، مما سيرفع إجمالي عدد قوات الناتو في دول البلطيق إلى 12 بحلول عام 2028.
يتوقع معهد كيل، أن تضيف روسيا من غواصة واحدة إلى ثلاث غواصات في السنوات المقبلة، ليرتفع إجمالي غواصتها البلطيقية إلى أربع غواصات، إلى جانب أسطولها المكون من حوالي ست سفن حربية حديثة، وتشمل قدراتها في كالينينغراد أيضًا صواريخ باليستية متوسطة المدى.
يقول ليندن، الذي كان قائداً للسفينة لسنوات عديدة: “يمكن أن يكون هذا أكثر الأماكن وحدة في العالم”.
وقال إنه في مهمة نموذجية تستمر من أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع، ولا يوجد اتصال مع المقر.
قال الباحث برونز إن غوتلاندز، مثل الغواصات الألمانية الحديثة من النوع 212، ستكون من بين الغواصات غير النووية الأكثر تقدمًا لحلف شمال الأطلسي، ويمكن أن تبقى خارج الميناء لفترة أطول بكثير من معظم الطرز التقليدية الأخرى.
قال برونز: “أود أن أقول، دون أدنى شك، أن الغواصات الألمانية من طراز غوتلاند و212، هي أكثر الغواصات غير النووية قدرة في العالم”.
“لا يوجد شيء يتفوق عليهم ، بالمعنى الحرفي للكلمة، وفيما يتعلق بمدى هدوءهم، والمحركات التي يستخدمونها، فهي هادئة بشكل خاص وقابلة للمناورة للغاية.”
قال ليندن، إن السؤال الأساسي في حرب الغواصات هو أين الخصم، ويمكن أن يؤدي قيام أحد أفراد الطاقم المهمل بإسقاط مفتاح ربط أو إغلاق باب الخزانة للإنكشاف.
قال ليندن: “نتحدث بهدوء على متن المركبة”. “لا يجب أن تصدقوا … الأفلام التي تصدر الأوامر”.
يقع مقر غوتلاند في كارلسكرونا ، على بعد حوالي 350 كم عبر بحر البلطيق من كالينينغراد، مع ما معدله 1500 سفينة يوميًا تتاجر في بحر البلطيق وفقًا للجنة الأمن والتعاون في أوروبا، فهي واحدة من أكثر الممرات البحرية ازدحامًا في العالم، ولا يوجد حقًا سوى مخرج واحد ، وهو بحر كاتيغات بين الدنمارك والسويد.
لا يمكن الوصول إلى الممر البحري الضحل والمزدحم إلا من خلال ثلاثة مضايق ضيقة لا تستطيع الغواصات المرور من خلالها دون أن يتم اكتشافها.
قوى الاستماع
إذا تم إغلاق أي من المضائق، فإن حركة الشحن البحري إلى السويد وفنلندا ستتضرر بشدة وستنقطع دول البلطيق تمامًا، لكن مع انضمام السويد إلى التحالف، يصبح هذا الأمر أكثر قابلية للوقاية، لأن الغواصات السويدية ستضيف إلى قوى الاستماع لحلف شمال الأطلسي.
يقول ليندن، إن طاقم غوتلاند يمكنه أحيانًا سماع السفن الروسية، ويختلف نطاق انتقال الصوت جزئيًا حسب الفصول، في الشتاء، كما قال، يمكنك التصنت ما يصل إلى جزيرة أويلاند، أبعد قليلاً من المسافة بين لندن وبرمنغهام في المملكة المتحدة.
قال ليندن: “يمكنك الاستلقاء خارج ستوكهولم وتسمع قعقعة السلسلة على العوامة الشمالية لأويلاند”. “في الصيف يمكن أن تسمع ما يقارب 3000 متر”.
بحلول عام 2028، بمجرد أن تتسلم السويد تصميمًا جديدًا للغواصة، ستزداد هذه السعة.
قال برونز، إن التصميم الجديد، المعروف باسم A26، سيسمح لأطقم الغواصات بنشر مركبات تعمل عن بعد (ROVs) أو غواصين قتاليين أو أنظمة مستقلة نوع ما دون تعريض الغواصة أو الطاقم للخطر.
قال نيك تشايلدز، زميل أول في القوات البحرية والأمن البحري في المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية، “اعتمادًا على المهمة، يمكن أن تكون “ROV” هي التي تحمي خط أنابيب أو كابل بيانات، ويمكن أن تكون الغواصون المقاتلون الذين يذهبون إلى الشاطئ في جنح الظلام، ويمكن أن تكون أي شيء تقريبًا.”
ستزيد هذه القدرة من نطاق السويد للتحكم في المجيء والذهاب عبر بحر البلطيق.
وقال: “سيجعل ذلك من الصعب جدا على أسطول بحر البلطيق الروسي العمل بحرية”. “لكنه لا يزال يشكل تحديات لحلف شمال الأطلسي “.
المصدر: رويترز
